A Kombi foi lançada oficialmente em 1950. Até
1954 ela tinha a mesma mecanica do Fusca Split, o motor era de 1100cc de 25HP.
Um detalhe interessante desses modelos desta época é o painel, muito simples. O
velocimetro era o mesmo utilizado no fusca Split até 1952. A tampa do motor era
maior, chegando próximo ao vigia trazeiro. Mas ja havia uma boa gama de modelos
da Kombi, desde a versão samba com teto de lona até as versões furgão, usado
para transporte de carga, versão pick-up entre outros. E tinha também a versão
para transportar passageiros que é o caso deste modelo que ilustra esta
postagem. Apreciada por colecionadores, estas kombis estão cada vez mais
raras!
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