Pérolas

Quem registrou essas pérolas foi o amigo Enrique, membro do F.F.A

Resto Cal

 

 Bom dia. Hoje o  F.F.A veio aqui pra falar um pouco mais sobre o Resto Cal.
O que seria esse estilo ? Voce sabe ? Calma que já já você vai saber.
O Resto Cal é um estilo derivado do Cal- look foi criado para se ter uma ampla liberdade de expressão na customização do carro, Acessorios são aceitos mais não se empolgue, é apenas pra dar aquele ar ``VINTAGE´´ no carro. A mecanica não necessariamente tem que ser modificada, o bom e velho motor original é muito bem vindo.
Detalhes:
Não se pode ter alterações na carroceria, apenas acessórios, espelhos, bagageiros, ragtop. A pintura deve ser original, as mais chamativas ou saia e blusa, Suspensão você já deve deduzir que tem que ser baixa, por isso é recomendado encurtar o eixo, se preferir os facões reguláveis são uma boa pedida também.
Rodas tem que ser de época, BRM, 5 spoke, sprint star, fuchs, cosmic, dish,
Interior com pequenas mudanças e o painel com acessórios de época.
Vale lembrar que o Resto Cal são no maximo até 70, 1°série

O Fim

 
De acordo com informações da montadora, o modelo começou a ser fabricado na Alemanha em 1950 e é o carro mais “longevo” da história do mundo do automobilismo. A partir de 1957, a Kombi começou a ser vendida na América Latina, onde obteve grande popularidade ao ponto de, em alguns lugares, seu nome significar, genericamente, microônibus para transporte em países como a Argentina. Contudo, suas vendas diminuíram nos últimos anos.
O nome Kombi vem da abreviação da palavra alemã Kombinationsfahrzeug que significa veículo adaptado tanto para carga quanto para passeio. Como despedida do célebre carro, a Volkswagen anunciou uma edição limitada de 600 unidades da Kombi, que serão numeradas e incluirão uma placa alusiva.
Depois de mais de 50 anos de produção ininterrupta e mais de um milhão e meio de unidades vendidas, a Volkswagen vai parar de fabricar a sua clássica Kombi, que se tornou uma “marca” registrada da empresa pelo mundo.
O anúncio partiu do Brasil, o único país que ainda fabricava a Kombi e que exportava o carro para o resto do mundo. Desde os anos 70, o carro era importado, principalmente, por países como Argentina, Chile, Peru, México, Nigéria, Venezuela, Argélia e Uruguai.

De acordo com informações da montadora, o modelo começou a ser fabricado na Alemanha em 1950 e é o carro mais “longevo” da história do mundo do automobilismo. A partir de 1957, a Kombi começou a ser vendida na América Latina, onde obteve grande popularidade ao ponto de, em alguns lugares, seu nome significar, genericamente, microônibus para transporte em países como a Argentina. Contudo, suas vendas diminuíram nos últimos anos.
O nome Kombi vem da abreviação da palavra alemã Kombinationsfahrzeug que significa veículo adaptado tanto para carga quanto para passeio. Como despedida do célebre carro, a Volkswagen anunciou uma edição limitada de 600 unidades da Kombi, que serão numeradas e incluirão uma placa alusiva.
- See more at: http://noticias.seuhistory.com/apos-50-anos-emblematica-kombi-deixa-de-ser-fabricada#sthash.d8lBXQcn.dpuf

De acordo com informações da montadora, o modelo começou a ser fabricado na Alemanha em 1950 e é o carro mais “longevo” da história do mundo do automobilismo. A partir de 1957, a Kombi começou a ser vendida na América Latina, onde obteve grande popularidade ao ponto de, em alguns lugares, seu nome significar, genericamente, microônibus para transporte em países como a Argentina. Contudo, suas vendas diminuíram nos últimos anos.
O nome Kombi vem da abreviação da palavra alemã Kombinationsfahrzeug que significa veículo adaptado tanto para carga quanto para passeio. Como despedida do célebre carro, a Volkswagen anunciou uma edição limitada de 600 unidades da Kombi, que serão numeradas e incluirão uma placa alusiva.
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De acordo com informações da montadora, o modelo começou a ser fabricado na Alemanha em 1950 e é o carro mais “longevo” da história do mundo do automobilismo. A partir de 1957, a Kombi começou a ser vendida na América Latina, onde obteve grande popularidade ao ponto de, em alguns lugares, seu nome significar, genericamente, microônibus para transporte em países como a Argentina. Contudo, suas vendas diminuíram nos últimos anos.
O nome Kombi vem da abreviação da palavra alemã Kombinationsfahrzeug que significa veículo adaptado tanto para carga quanto para passeio. Como despedida do célebre carro, a Volkswagen anunciou uma edição limitada de 600 unidades da Kombi, que serão numeradas e incluirão uma placa alusiva.
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Foto do Dia

Rio de Janeiro - 1980 
                                             Foto enviada por leitor. Obrigado pelo carinho. O F.F.A agradece

Foto do dia

Essa foto quem achou na internet foi a Luiziane, Obrigado pelo carinho cara leitora continue acompanhando as novidades do F.F.A

Foto do dia

OBRIGADO

Dica do dia

                                                                                                          PFFC tambem é parceiro do F.F.A

Foto do dia

Esse é do nosso amigo e membro do F.F.A, Carlos Tico, Obrigado pela foto

Foto do dia

RUST    IS    NOT    A    CRIME !